Der letzte der spricht - wenn alle anderen talken

Fettes Brot hat mal gesagt "ich Bin Der Letzte der geht, wenn alle anderen walken - bin der letzte der spricht, wenn alle anderen talken - manchmal macht mir diese Scheiße echt sorgen"*
Wenn ich mir das Abk.-VZ meiner Arbeit so anschau macht mir auch echt sorgen. Geschrieben hab ich über Business Process Managment Systeme (BPMS), die human centric oder system centric workflows unterstützen. Das ganze hat nicht direkt mit Business Process Reengineering (BPR), Comoputer Supportet Cooperative Works Systemen (CSCW) oder Enterprise Ressource Planing (ERP) zu tun. Zu solch einem System gehöhren nämlich das Process Design Tool, Process Reposoitory (wo deployed wird), Middleware zur Enterprise Application Integration (EAI) und Business Activity Monitoring (BAM) Modul. Designed wird in der Business Process Modelling Notation (BPMN), zur Laufzeit durch eine Process Engine ausgeführt z.B. mit der Web Service Business Process Execution Language (WSBPEL) oder der Extensible Markup Languande Process Definition Language XPDL). Nebenbei steuert die Rule Engine das Business Rule Management (BRM). Ob solch ein System letztlich die Prozesse z.B. eines Human Ressources Shared Service Center (HRSSC) unterstützen soll muss der Chief Information Officer (CIO) entscheiden, oder eben der, der in dem Projekt im lead ist. Auf jeden Fall ist die Usability der Systeme so hoch, d.h. das Graphical User Interface (GUI) ist so benutzerfreundlich, dass nicht mehr programmiert werden muss. Wirtschaftlich rechnet sich das. Das wird mit Methoden des Activity Based Controlling (ABC) oder Return on Investment ROI), Net Present Value (NPV), oder durch messung von Key Performance Indictors (KPIs) sichtbar, natürlich nur wenn die Total Costs of Ownership (TCO) nicht zu hoch ausfallen. Vorausgesetzung ist hierfür, dass der Anbieter die Service Level Agreements (SLAs) einhält, die er im Request for Information (RFI) angekündigt hat.
Das ließe sich beliebig fortsetzten, aber ich habe mir vorgenommen es zuküftig mehr mit dem Fetten Brot zu halten.
* Die Textpassage ist aus Fettes Brot - Da draußen

Approach for landing...

...regarding my time at Lufthansa. After three month of internship I switched over to become a student trainee, with posibillity to write an external pre master thesis on product development at Lufthansa. Quite something were the insights to the Company's lynchpins such as the Airbus- and Boing-dockyards or the crew-terminals (where no pictures are allowed). The fists pic is showing me on the apron, ten meters next to a Jumbo. From October 12th I'll come back to university after having been 15 moth off.

...time flies!

Hey pals!

Time really flies! Rarely there was a better moment to claim this. Hence, no sooner said than done: A coupple of words about my internship. At the first of April - not a joke- I started working as an intern at Lufthansa, Germany's largest airline. Most important: Ther are no plains crashed so far, and I'm not having sex with coupples of stewardesses all day long!
But seriously: I'm salaried by the LSG Lufthansa Service Holding AG- wich has no direct bonding to the airport, especially not the manouvring area. So I'm not spending days with watching plains landing. Recapitulating this first 6 weeks I can say that I learned that studying is a superb period in life and a waste of time in regard to the working life rolled into one.

My motive for not telling much about the internship up to now was that I signed round about ten papers in which I affirmed not to talk about the work, especially not it's juciness. So the only thing I can exhibit are some impressing facts of the Lufthansa combine.

A typical day at Lufthansa:

• 1.760 Starts- 1.760 Landings
• Carrying 138.000 guests plus handling 4.000 tons of cargo
• answering 27.400 phone calls
• adjusting prices over 1.000 times
• feeding custoers with 992.000 meals
• maintaining 1.700 aircrafts
  

To all Darmstadt-people: I already have some pleasant anticipation for our reunion this summer. To all Erasmus-Friends: Somehow I have to admit that I miss most of you!

Take care!